검색결과
  • 늘어나는 대형고속도로 사고|난폭 운전·도로결함이 주인

    요즘 잇달아 일어나고 있는 고속도로사구의 주된 원인은 ▲고속도로의 구조적 결함과 ▲운전사의 난폭 운전을 비롯, 안전수칙위반 등 운전사 자질부족에 있는 것으로 밝혀졌다. 이같은 사실

    중앙일보

    1978.08.28 00:00

  • 유료도로「톨게이트」서|통행료 안 내는 차 많아

    요즘 서울시가 운영하고 있는 남산「터널」등 각종 유료도로「톨게이트」에서「라이트」를 깜박이며 특수요원 차량을 가장하거나 일단 멈추었다가 통행료를 내지 않은 채 그냥 지나가는 차량들이

    중앙일보

    1978.05.20 00:00

  • 평균 11·5대에 1건 발생

    대중의 장거리 교통수단인 고속「버스」의 사고율이 높아 대형교통사고를 자주 빚고 있다. 17일 치안본부에 따르면 작년의 고속「버스」교통사고는 모두 81건에 3백92명의 사망자를 내

    중앙일보

    1978.01.17 00:00

  • 고속도로 교통사고 4년 동안 만건 넘어

    73년1월부터 금년 8월말까지 4년간 전국고속도로에서 발생한 교통사고는 모두 1만1천2백96건으로 8백77명이 사망하고 7천9백34명이 부상한 것으로 나타났다. 건설부가 17일 국

    중앙일보

    1977.10.22 00:00

  • 고속도로 분리대 75㎝로

    치안본부는 26일 화물운전사의 과로운전금지 등을 내용으로 하는 고속도로 운행 안전대책을 마련, 도로공사·고속운수업체·화물자동차연합회 등 관계책임자회의를 소집, 시달하는 한편 12월

    중앙일보

    1976.11.26 00:00

  • 고속 차량 사고

    고속 「버스」참사가 또 일어났다. 끔찍스럽게도 23명의 사망자와 25명의 중경상자를 낸 18일 밤의 이 사고도 결국 고속도로 운행 차량들이 안전 운전 수칙을 완전히 무시한 무모에서

    중앙일보

    1976.05.20 00:00

  • 교통지도원 역사

    17일 상오1시5분쯤 서대문구 연희동326앞길에서 35세 가량의 교통지도원 정광정씨(주소미상)가 소속을 알 수 없는 차량에 치여 숨졌다. 경찰은 정씨가 야간통행금지시간에 사고를 당

    중앙일보

    1976.01.17 00:00

  • 개통 5돌 맞는 경부고속도로

    「길의 혁명」을 가져온 경부고속도로가 개통된지 7일로 5돌. 10시간은 잡아야했던 서울∼부산간 천릿길을 5시간대로 단축, 일일생활권으로 바꿔 놓음으로써 「근대화」의 대동맥이 된 이

    중앙일보

    1975.07.05 00:00

  • 교통사고 차에 실려간 뒤 60대 노인 한 달째 무소식

    용산구 한남동 387 정성만씨(65)가 교통사고를 당한 뒤 사고 차에 실려간 후 한 달째 행방이 알려지지 않고 있다고 가족들이 신고, 5일 경찰이 수사에 나섰다. 정씨의 사위 임명

    중앙일보

    1975.06.06 00:00

  • 횡포느는 교통질서자율화

    서울시경은 11일 교통질서자율화에 따라 완화했던교통법규 위반차량에대한 단속율 다시 강화하고 단속일부 면제혜택을 주어오던우수운수업체도 크게 정비키로 했다. 서울시경의 이같은 조치는

    중앙일보

    1974.05.11 00:00

  • 교통 위반 차량 단속 다시 강화

    치안국 은 23일 서울·부산·대구·대전·광주·인천 등 전국 6대 도시에서 교통 자율 규제에 따라 실시해 오던 법규 위반 차량에 대한 단속 완화 방침을 바꾸어 오는 4월1일부터 다시

    중앙일보

    1974.03.23 00:00

  • 제3한강교서쪽 강변3로 진입로|교통체증 극심

    용산구 한남동 102 제 3한강교서쪽 강변3로 진입로 부근은 다른 노선차량의 저해를 받지 않고 좌회전할 수 있는 시설이 없어 교통량증가와 함께 새로운 교통사고위험지구로 등장하고 있

    중앙일보

    1973.08.09 00:00

  • 통행료 수입 104조2천만원

    경부고속도로는 7일로써 개통 된지 만 3년을 맞았다. 4백29억원의 공사비를 들여 지난 70년7월7일에 완공한 연장 4백28㎞의 경부고속도로는 지난 3년 동안 1천6백91만대의 차

    중앙일보

    1973.07.07 00:00

  • 통행 차량 454만대…총 수입 24억원

    경부고속도로를 1년 동안 통행한 차량 댓수는 총 4백54만3백66대로서 하루 평균 1만2천4백67대이며 통행료 수입은 총 24억4천만원으로 건설비 4백29억7천만원의 20분의1에

    중앙일보

    1971.07.07 00:00

  • 낡은 택시·화물차 천2백대를 교체

    서울시는 교통사고와 교통질서 문란의 원인이 되고 있는 노후차량 교체계획에 따라 5월말 현재 택시 및 화물차 1천2백3대를 교체했다고 3일 밝혔다.

    중앙일보

    1971.06.03 00:00

  • 군 주차 초만원…혼잡

    세운상가 주번 주차금지 구역에 화물차를 비롯, 자가용 승용차들이 마구 주차하고 있어 교통혼잡은 물론 교통사고의 위험마저 짙다. 종로3가에서 퇴계로3가까지 남북으로 연결된 세운상가

    중앙일보

    1971.02.19 00:00

  • 다시는 제2의 상훈군사건 없도록

    4대 독자 상훈군은 끝내 살아나지 못하고 볏가리에 묻힌 채 처참한 모습으로 나타났다. 이것도 경찰의 끈질긴 수사의 개가가 아니고, 범인의 자수에 의한 슬픈 종말이었다. 상훈군의 죽

    중앙일보

    1971.01.15 00:00

  • 인명재차 뺑소니를 잡아상훈군 실종계기로 본 문제점

    뺑소니차에 치여 실려간채 행방불명된 김상훈군을 찾아주자는 운동이 범국민적으로 벌어지고 있는 가운데 경찰의 뺑소니차량 특별수사령까지 내려지고 있으나 새해들어 뺑소니차량 사고는 줄지

    중앙일보

    1971.01.12 00:00

  • 경부고속 개통 1백일

    경부고속도로가 15일로써 개통(전구간) 1백일을 맞았다. 그동안 1백15만5백65대의 차량이 이용했으며 거둬 들인 통행료수입은 5억2천4백여만원이다. 차종별로는 승용차가 51만8천

    중앙일보

    1970.10.16 00:00

  • 빗나간 단속 가두질서 확립

    수도서울의 거리에는 질서가 없다. 택시가 보도위로 달리는가하면 자가용이 좁은 보도위에 버젓이 주차하여 통행인들에게 불편을 주기 일쑤. 거기다 잡상인들은 노점을 벌여놓고 물건을 팔고

    중앙일보

    1970.06.08 00:00

  • 「우선 멈춤」서 삼륜차에 치여

    16일 상오 11시쯤 서울 성북구 송천동 48 중외제약회사 입구 앞길에서 석만균씨 (34·성북구 하월곡동 산 2)의 장남 경호군(6)이 연탄 배달용 서울 자7-4968호 삼륜차(운

    중앙일보

    1970.03.17 00:00

  • 달리는 "폭발 위험" 유조차

    기름을 가득 실은 유조차와 대형화물차가 주간통행이 제한되어 있는 도심의 간선도로를 마구 비집고 다녀 교통소통에 장애를 줄뿐만 아니라 유조차의 경우는 사고의 위험까지 던져주고 있다.

    중앙일보

    1970.03.11 00:00

  • 위협받는 안전운행

    우리나라의 전체차량 9만5천여대 가운데 약3분의1에 해당하는 3만4천4백87대가 낡아 안전운행에 크게 위협하고있다. 20일 교통부 집계로는 지난 7월말 현재 각종 노후차량 3만4천

    중앙일보

    1969.08.21 00:00

  • 두 곳서 교통사고

    【충주】31일 상오 10시 40분쯤 충북 중원군 동량면 용교리 440 앞길에서 안성에서 충주로 가던 경기 영4404호「버스」(운전사 배상훈·30·서울 창신동)가 앞 왼쪽「스프링」이

    중앙일보

    1967.03.31 00:00